{"id":5195,"date":"2019-09-24T16:43:49","date_gmt":"2019-09-24T15:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.untergeek.de\/?p=5195"},"modified":"2019-10-01T19:45:30","modified_gmt":"2019-10-01T18:45:30","slug":"kaffee-aus-dem-jura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.untergeek.de\/de\/2019\/09\/kaffee-aus-dem-jura\/","title":{"rendered":"Kaffee aus dem Jura"},"content":{"rendered":"
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M\u00fcsste es nicht \u201eKaffee aus der<\/em><\/strong> Jura\u201c hei\u00dfen? Wo es doch genau darum geht hier: um eine Kaffeemaschine der Marke Jura, Typ Impressa C5. \u00dcber die ich mir bei der Wartung ziemlich den Wolf \u00e4rgere, weil ich lang kein derart verbautes, umst\u00e4ndliches, wartungsfeindliches St\u00fcck Technik <\/em><\/strong>gesehen habe. Die Konstrukteure scheinen Wartungstechniker zu hassen – und das ist, meine ich, langfristig ein Problem f\u00fcr die Betriebssicherheit der Maschine. Ein Wutm\u00e4ander (a.k.a. „Rant“).<\/p>\n\n\n\n

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Und genau da liegt das Problem: Ohne den „Ovalkopfschl\u00fcssel“ kriegt man nicht mal das Geh\u00e4use auf. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Es ist sicher kein reines Vergn\u00fcgen, einen Kaffeevollautomaten zu konstruieren. Strom, Hitze, Wasser, mechanische Kr\u00e4fte, Druck – da kommt alles zusammen, was \u00c4rger macht, dazu noch jede Menge Staub aus einem Mahlwerk, der zudem die unangenehme Eigenschaft hat, dass Schimmelpilze und Bakterien ihn lecker finden. <\/p>\n\n\n\n

Um so wichtiger ist, dass man ab und zu mal putzt. <\/p>\n\n\n\n

Gerade bringe ich eine Maschine in Gang, bei der das lang nicht mehr passiert ist, wenn \u00fcberhaupt (deswegen habe ich sie auch geschenkt gekriegt). Sie wohnte vorher bei offensichtlich hardwarefeindlichen ITlern. „Aschenbecher voll, brauche neues Auto“ – aber sie h\u00e4tten mit dieser Maschine auch ein echtes Problem bekommen. <\/p>\n\n\n\n

Ich habe schon ein paar Kaffeemaschinen auseinandergerissen, mal mit mehr Erfolg<\/a>, mal mit weniger<\/a>, aber es hat sich immer gelohnt, es zu versuchen. Das pi\u00e9ce de r\u00e9sistance<\/em> ist eine olle Saeco Incanto, die ich defekt vor bald zehn Jahren ersteigert habe und die seitdem ebenso zuver- wie unabl\u00e4ssig in der K\u00fcche sehr leckeren Kaffee bereitet und dabei einen hohen WAF erzeugt. Um Kaffeevollautomaten gibt es eine \u00e4u\u00dferst rege Bastlergemeinde, die f\u00fcr jede Maschine, jeden Typ die passende Anleitung vorh\u00e4lt. Ersatzteile gibt es bei zuverl\u00e4ssigen und schnellen Versandh\u00e4ndlern<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Um so lauter habe ich geflucht, als ich jetzt diese Jura auseinandernehmen wollte. Jura-Kaffeemaschinen sind nicht besonders gut zu reparieren, hatte ich schon mehrfach geh\u00f6rt. Aber ich hatte ja keine Ahnung. Es f\u00e4ngt damit an, dass man in die Maschine nicht einmal reinkommt – um nur das Geh\u00e4use zu \u00f6ffnen, braucht man einen speziellen Schl\u00fcssel. Dabei sind die Schrauben hundsordin\u00e4re Blechschrauben, die man bequem durch welche mit Kreuzloch ersetzen k\u00f6nnte. Keine gro\u00dfe Sache, den Schl\u00fcssel kriegt man f\u00fcr ein paar Euro auch bei eBay. Aber bezeichnend f\u00fcr den Ich-hasse-Schrauber-Geist, den dies verdammte Ding atmet.<\/p>\n\n\n\n

Im Innern geht’s n\u00e4mlich weiter: Nat\u00fcrlich sind in der Maschine durchg\u00e4ngig Torx-Schrauben verbaut – und zwar so, dass man mit einem Torx-Bitschraubenzieher in der Regel nicht an sie rankommt. Und das Herz der Maschine, die so genannte Br\u00fchgruppe, w\u00fcrde zwar (w\u00e4re sie aus Stahl und nicht aus Plastik) auch gut in ein Walzwerk passen, so massiv ist sie, aber sie ist derart verdruckst ins Geh\u00e4use gedengelt, dass man auf keinen Fall das tun kann, was man mit einem Kaffeemaschinenherz unbedingt tun sollte: sie immer mal wieder eben schnell absp\u00fclen. Bei den italienischen Saecos, die ich kenne, ist das ein Handgriff. <\/p>\n\n\n\n

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Draufsicht auf Pulvertrichter und Br\u00fchgruppe, beides ziemlich verdreckt. Gehalten, nat\u00fcrlich von einer Torx-Schraube. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie gesagt, im Innern eines Kaffeevollautomaten ist es hei\u00df und staubig, entsprechend sieht die Br\u00fchgruppe dann irgendwann aus. Will man sich dann die Arbeit machen und die Dichtungen ersetzen, was ab und zu auch ganz nett ist, darf man sich auf was gefasst machen – eine Anleitung nur zur Demontage der Br\u00fchgruppe umfasst, I kid you not, 31 Seiten. (Die hier ist die m.E. \u00fcbersichtlichste f\u00fcr die ganze Maschine und hat „nur“ 46<\/a>.) Wie gesagt: <\/p>\n\n\n\n

Jetzt k\u00f6nnte man nat\u00fcrlich dar\u00fcber streiten, ob es nicht schwer sein muss<\/em><\/strong>, eine so komplexe Maschine auseinanderzunehmen. Einfach weil sichergestellt sein sollte, dass nur Menschen daran herumschrauben, die sowohl \u00fcber angemessene Werkzeuge als auch Kompetenzen verf\u00fcgen – ich nenne das mal das \u201eApple-Argument.\u201c Schlie\u00dflich hat die Kombination aus Wasser, Strom, Druck und Hitze durchaus Gefahrenpotenzial. <\/p>\n\n\n\n

Das \u201eApple-Argument\u201c f\u00e4llt aber in sich zusammen, wenn man die Folgen bedenkt, die diese Konstruktion hat: <\/p>\n\n\n\n